Las nuevas apuestas del turismo local

El “ Worskshop discover Lagos, ríos y volcanes, destinos unidos 2007”, tuvo en su segunda jornada un inicio intenso desde temprano en el hotel Meliá Patagonia de

Puerto Varas. Los diversos stand turísticos ofrecían al público visitante las diversas bondades de sus productos.

Cerca de las 11 de la mañana de hoy día con la presencia Bettina Holzmann, Coordinadora General del Workshop y el director de SERNATUR Oscar Santalices se procedió a cortar la tradicional corte de cinta que dio por inaugurado el febril movimiento de los diversos operadores turísticos.

Los rumbos del turismo

Una rápida mirada de los diversos stand locales demuestra que habido una creciente profesionalización en la venta del producto turístico. Esto se ha reflejado en que al cliente ya no es entendido como una masa que ahí que proveer con determinados servicios. No. Claramente existe una personalización del viajero. Se le vende un producto que responda a sus necesidades, a sus requerimientos.

¿ Cuales son los caminos del turismo local?. Primero un rescate de la identidad, algo que refleje lo propio, lo único que somos. Puerto Varas y la colonización alemana, Cochamó y la pesca, Hualaihue y la mística del territorio fronterizo, nos muestra por donde va este tema.

La naturaleza, la preservación del entorno es otro camino. El turista que viene de otras latitudes viene en búsqueda del territorio virgen, sentirse él solo con el medio, fuera del infernal bullicio de la urbe. Los parques nacionales, los diversos cursos de aguas no contaminados, son una invitación a explorar, ser pioneros, sentir la sensación de llegar alguna parte inexplorada.

La tecnología también se hace presente para vender mejor los productos y poner en contacto los operadores con los clientes que buscan una oferta atractiva. Se nota que se aprendido la lección, las herramientas técnicas sirven cuando se tiene claro un propósito.

Más que esclavos de la demanda, crear oferta

Parece que todo apunta a que los operadores no sean esclavos de una demanda definida, sino en la construcción de una oferta que genere la demanda. En relación a esto se aprecia un estudio de la naturaleza y la cultura local que genere nuevas atracciones para el visitante.

Tareas a futuro

Claramente la tarea más prioritaria será reforzar la integración con Argentina. La unión de los circuitos turísticos, y una iniciativa conjunta de los dos estados; Chile y Argentina, podrá abrir nuevos caminos en el turismo, como la apertura de rutas inexploradas, mayor facilidades en el desplazamiento del viajero.

Así este Workshop nos pronostica mejores años en el turismo local, que esta llamado a ser el verdadero pilar de desarrollo de nuestra zona.

Navegando en la aventura

En el marco del “ Workshop Discover lagos, ríos y volcanes, destinos unidos 2007”, pudimos conocer a Juan Federico Zuazo Fernández, primer chileno certificado internacionalmente por la British Canoe Union como BCU 4 SEA STAR AWARD (altísima clasificación en la disciplina kayak de mar respecto de técnicas , destrezas y conocimientos) .Nos contó sobre los nuevos caminos que esta tomando el turismo local a través de la aventura de la navegación en kayak esta embarcación inventada por los Inuit que los usaban para pescar y cazar lobos de mar y que ahora esta instalada en el sur del mundo para abrir nuevas rutas turísticas a los visitantes.

El kayak de mar

Juan Federico Zuazo, nació en 1966, tiene estudios de Ingeniería Civil y de Agronomía, pero finalmente decide optar por esta pasión que es el Kayak. Desde 1985 exploro ríos y rutas para kayak de mar en Chile y en el extranjero (Africa- Zambezi), (USA-Gran Cañón del Colorado), (Centro America), (Honduras y Costa Rica), ríos en selva y sierra de Perú (Cañón del Colca) y Ecuador. En Chile a recorrido con su kayak desde el límite con la región de Atacama hasta Tierra del Fuego. Con una extensa trayectoria en este tema nos habla de lo que esta haciendo en “ Yak expediciones” empresa especializada en el turismo remoto y de naturaleza y que tiene su base de operaciones en Puerto Varas.

Nos cuenta que el Kayak de mar o kayak de travesía es lo mismo. “ La gente-explica- se confunde mucho, porque piensa que cuando uno habla de kayak va estar bajando por los rápidos o por los ríos”. “Nosotros-afirma- lo que hacemos es kayak de travesía o kayak de mar que es la misma embarcación. Dentro de la embarcación llevas todo el equipo, ya que eso te permite desplazar en forma libre por lagos, ríos tranquilos, planos, fiordos, canales, archipiélagos, y acceder a grandes paisajes. Vivencias únicas con personas muy representativas de su cultura” acá en este sur.

Sobre la condición física

A la pregunta de si este tipo de Kayak requiere un entrenamiento especial comenta este kayakista que generalmente si habláramos de kayak de río para bajar los rápidos de todas maneras se necesitaría una experiencia en el tema o en exploraciones pero en el kayak de mar no. “Por eso a crecido a nivel mundial tan fuertemente –dice-porque cualquier persona lo puede hacer. Obviamente teniendo la coordinación de personal especializado encargado de la navegación y en el ambiente adecuado”.

La ruta de la aventura

Respecto a la ruta que ofrece su empresa comenta que son de tres tipos de opciones; viajes, expediciones y exploraciones, que se diferencian por las dificultades técnicas que pueda significar para el viajero. Los viajes pueden variar de uno a cinco días dependiendo de las condiciones de navegación y clima. “El más demandado-en este tipo de viajes aclara-es el que hacemos en el Lago Todo los Santos. Por la parte escénica, caminatas, volcanes asociado a eso”.

Respecto a las expediciones dice que son el viaje que hacen en los fiordos, patagonia norte o Parque Pumalin, que pueden durar entre 4 a 11 días. “Son para principiantes aventureros-dice- que viajan a una zona que puede ser que llueva, que ahí que partir temprano, pero es una aventura completísima. Por un lado vas a tener un entrenamiento previo, todo lo que es navegación por kayak de mar, pero también esta el contacto con las personas, con los colonos que aquí existe”.

Por ultimo las exploraciones son para personas que tienen experiencia comprobable, donde se accede a lugares que no se han recorrido anteriormente o que se conoce una parte del circuito, para eso se exige al viajero tener experiencia.

Así se abren nuevas rutas al turismo local, donde los cursos de agua son camino a la aventura en una región que promete un futuro esplendor.

Los Sueños de Carlos Cardoen

El empresario Carlos Cardoen Cornejo se le ve alegre. Alejado hace años de la industria del armamento, uno aprecia que en su mirada esta llena de sueños. En el marco del “Workshop Discover Lagos, Rios y Volcanes, destinos unidos 2007”, una de las actividades más importantes en Chile del rubro del turismo presento una ponencia titulada “creación y éxito de un producto turístico” a mediodía de este jueves 23 de agosto del presente año.

Santa Cruz de la pasión

Claramente en los últimos años sus proyectos estrellas tienen un nombre Santa Cruz, la tierra que lo vio nacer el 1 de mayo de 1942 en la VI región. Un hotel, viñedos de la zona, el tren del vino y el Museo de Colchagua con una rica colección del patrimonio cultural latinoamericano es parte de sus creaciones. Para él es una nueva mirada de hacer negocios. El empresario no debe responder a la demanda, según Cardoen “ hay que crear una oferta que genere la demanda”. Parece que tiene razón por que su jugada le esta dando resultado con una creciente presencia de visitantes a estos lugares.

“Todo muy bien-nos dice de esta nueva aventura empresarial - tenemos un museo de antropología americana que se destaca hoy en día a nivel internacional, estamos preparando el museo del vino y el museo del campesinado, que pronto se va hacer en una villa turística que estamos desarrollando en Santa Cruz. Hemos terminado recientemente las atracciones turísticas de la viña Santa Cruz, donde hay un teleférico. Se puede ver desde un cerro los viñedos y la región, y además arriba tenemos villas indígenas que reúnen todas las etnia de Chile, hechas por cada una de las etnias y un observatorio astronómico que une a través de la cosmografía la esencia de estas culturas que conforman Chile”.

El sentido de su vista a Puerto Varas

Respecto al sentido de su visita a Puerto Varas por ese evento turístico comento a este medio que “siempre es positivo reunirse para comentar sobre los temas de interés nacional. Yo creo que el turismo comienza a ser tremendamente relevante en nuestro país, las cifras tanto de turistas como de ingresos van en aumento y requieren una mayor coordinación por parte de las autoridades del estado y también un mayor interés por parte de la actividad privada para organizarse y presentar cada vez mejor lo que son nuestros valores fundamentales; las bellezas naturales en el caso de ustedes en el sur, la cultura, la personalidad, la identidad del hombre de campo, del pescador y de todos los seres que conformamos este lindo país que se llama Chile.

“Todas estas actividades ahí que pulirlas y ahí que presentarlas de una manera atrayente con buen servicio, para que el mundo se interese en venir a vernos, no somos un país que allá tenido la suerte de tener belleza o construcciones megalíticas interesantes como le toco a Perú o a México, pero si tenemos una cultura de un pueblo que ahí que presentar y mostrar en forma atractiva, este experimento ya la hemos hecho en Colchagua, ya es un éxito, ya somos un referente turístico cultural y ustedes han hecho lo mismo acá en el sur, donde en forma tan bonita, eficiente, han logrado organizarse para presentar una cara limpia , atractiva de todo lo que representa Chile.”

Los fariseos norteamericanos

La búsqueda en que esta Cardoen en estos días es por la identidad, por un irse adentro. Como una resistencia a la imposición de un modelo externo, y la defensa de un legado cultural que quizás en el fondo sean las defensas de sus raíces, de una necesidad de responder preguntas en un ritmo ancestral y en la silueta de una figura de greda.

Por eso se pone finalmente a pensar en Chile y los caminos que lo pueden llevar a ser un país desarrollado, “Bueno yo creo que más que nada es una actitud de país, un proyecto a nivel social, porque no puede ser que nosotros estemos simplemente sumándonos a los fariseos norteamericanos que lo único que buscan es la venta en los producto desechable y vivir en función del consumismo, aquí ahí que ponerle alma, ponerle corazón y ahí que ponerle significado a nuestras vidas a nivel familiar para que así a nivel nacional también lo podamos tener”.

Así Carlos Cardoen se va de nuestro sur. Va siguiendo sus sueños. Ese camino que quizás es la luz en la recta final de su respiro aventurero.

Vidas con historias

En los últimos días la muerte volvió a bailar, llevando en su danza a dos ciudadanos de Puerto Montt. El dolor de la partida da paso al recuerdo, ese toque de eternidad que queda en el registro fósil de la memoria. Dos historias flotan en el viento sur llevando un tiempo que no volverá.

La bandera de Hugo John Machmar

Hugo John Machmar fue vencido por el color, las líneas, los trazos, esa tentación de jugar a ser creador que es la pintura. Alumno de Kart Schicketanz en el colegio Alemán donde aprendió la primera lección. Estudio luego en la facultad de bellas artes de la Universidad de Chile donde conoció al solitario Pablo Burchard Eggeling ese hombre imbuido por Europa donde el intimismo impresionista se refleja en la luz que esculpe las escenas de sus cuadros. El discípulo asimila la lección perfeccionando sus talentos en dibujo, urbanismo y arquitectura en Argentina en los años 1954 a 1956.

El verano era el tiempo del retorno a Puerto Montt donde iba a pintar Angelmo con los otros pintores. En 1953 participo en la academia “ Vicente Perez Rosales” junto a Gastón Gómez, Elizardo Bravo, César Butkovic, Menita Nilsen, Manoly y Emilio de la Maza. Después lo hizo con el Grupo Plástico Angelmó, en 1956, donde a los anteriores artistas se sumaron Luis Vicencio,

Flavio Rozas, Carlos Laroze, Juan Rivera. En 1971 participa en la fundación de la Asociación de Artistas Plásticos de Puerto Montt de la que fue activo integrante.

En las exposiciones que participaba en el país y aquellos de sus trabajos que viajaron a Estados Unidos, Alemania, Italia, Uruguay, Argentina y Ecuador mostraban en sus cerca de 80 obras a un hombre académico del arte, realista por naturaleza, atrapado por el entorno austral, que no olvidaba la influencia impresionista que se reflejaban en la ejecución de sus retratos y paisajes a base de óleo, acuarela y tempera.

La bandera oficial de Puerto Montt seria otro tema su vida. Blanca, verde, azul y la lancha negra tendría una disputa por su paternidad. Don Hugo John afirmaría que había sido el creador de la bandera, otro tanto después levantaría su voz Sergio Candia Contreras. Pero para ser claros todo apunta a que las características de la bandera de nuestra ciudad se definieron en 1968, ocupando un destacado rol el reconocido pintor Sergio Camin Hernandez, que con el aportes de otros pintores locales formaron el diseño que conocemos hoy.

Pero su bandera era el arte. A mediados de la década del setenta, poniendo dinero de su patrimonio y gente de su fábrica remodelo la actual sala de arte Hardy Wistuba como lo conocemos.

Se va el artista queda su pasión. Eso lo que deja Hugo John Machmar que sembró en los futuros pintores la necesidad de crear.

La obsesión de Jerjes

Es interesante entender por que alguien se obsesiona con su terruño. ¿El recuerdo?, ese deseo de volver atrás y perpetuar un pasado glorificado. Jerjes Apolo Olavarría Gallardo tenía razones para aquello. Su familia pertenecía a una pujante clase media cuando despertaba el siglo XX, su padre era dueño de una tienda de artículos femeninos en calle Antonio Varas. Deportista como sus hermanos fue basquesbolista, pimponista y además participo en el primer equipo de Hockey en patines de Puerto Montt cuya cancha funcionaba en un sitio vació donde actualmente se levanta el edificio de la municipalidad. También fue bombero de la Quinta Compañía, hacha y escala en la que tuvo una destacada participación para el terremoto del 22 de mayo de 1960.

¿Olvidar?. Era evidente que eso no estaba en él. Por eso escribió y busco conservar como buen aficionado, con más pasión que metodología la historia de Puerto Montt en sus columnas en el diario El Llanquihue. Además de hablar de las cosas que sucedían en la ciudad. Siendo destacable todos los antecedentes que aporto sobre el sismo del sesenta.

Pionero en los blog locales coloco en sus pagina su visión aristocrática de mundo, no dejo de crear cosas siendo un pilar de la en la fundación de la Corporación Hijos de Puerto Montt en el 2002.

Quedara su obsesión, Puerto Montt y esa pregunta quienes somos que el tiempo se encargara de definir.

La expedición de Francisco Cortés Ojeda

Carlos V al nombrar a Gerónimo de Alderete como sucesor de Pedro de Valdivia extendió los limite del Reino de Chile hasta el Estrecho de Magallanes. García Hurtado de Mendoza que sucedió Alderete que murió antes de asumir su cargo en Panamá en 1556 por la fiebre amarilla, decidió continuar con esta tarea, ordenando a los pilotos Juan Ladrillero y Francisco Cortés Ojeda ha iniciar una exploración hacia ese Estrecho.

Ambos zarparon para cumplir esta misión desde Valdivia el 17 de Noviembre de 1557, en los navíos “San Luís” y “San Sebastián”. En el Golfo de Penas producto de una tempestad se separaron las embarcaciones naufragando la “San Sebastián” entre el Golfo de Penas y el Seno Unión. Su capitán Cortés Ojeda y los demás tripulantes resistieron durante seis meses en ese lugar, logrando construir un bergantín el “San Salvador”, que lograron hacer navegar el 21 de julio de 1558 .

Recorriendo la costa norte de Chiloé e incursionando por las islas que se extendían hasta la orilla continental de Carelmapu buscando alimentos e indígenas para esclavizar . Siendo recibidos por los huilliches con hostilidad, ocultando sus comidas y los siguieron con sus lanzas y macanas, apaleando el agua llamándolos “aucaes” (enemigo, rebelde en mapudungun). Así llegaron a unas casas cercanas a la costa donde tomaron algunos indígenas que dieron noticias de la expedición de García Hurtado de Mendoza al Seno de Reloncavi en febrero de 1558.

Siguieron navegando encontrando a fines de septiembre de ese mismo año un puerto de abrigo en Carelmapu. Allí los huilliches con sus armas lo esperaban con hostilidad, Cortes Ojeda le habló en mapudungun convenciéndoles que bajarán las armas y entregándoles una especie de ancla para que lo amarrasen en un árbol y asegurar así la embarcación.

Logro el capitán Cortes Ojeda conseguir alimentos de los indígenas, además de reconocer las tierras donde estaba, pudiendo convencer a un lonko a que subiera a la nave.

Así en presencia de toda la población indígena del sector dio una manta colorada al lonko, lo cual lo alegro y perdió el temor a los hispanos con lo cual entablo un parlamento con lo que consiguió liberar ha huilliches que tenían capturados estos europeos.

Finalmente esta accidentada expedición pudo llegar definitivamente a Valdivia el 1 de octubre de 1558 sin lograr llegar al Estrecho de Magallanes, lo que hizo Ladrillero en mayo de dicho año, pero si abrió el camino a futuras expediciones a la Provincia de Llanquihue y a Chiloé por parte de la corona española.

Hoteles de Puerto Montt de la década 1930

En 1930 Puerto Montt tenía 16.300 habitantes, el movimiento comercial y la incipiente industria turística permitió la aparición de una serie de hoteles. El más antiguo de ellos por aquella época era el Hotel Hein que fue inaugurado en 1914. Tenía 50 habitaciones. Ubicado en un sitio privilegiado, frente a la plaza, en calle O higgins, cerca de la estación de ferrocarriles y a poca distancia del muelle de pasajeros. El edificio ya era viejo por esos días, lo que requería cierto mantenimiento. Para los pasajeros la atención era grata, debido a la sincera dedicación del personal de este establecimiento.

El Hotel Miramar ubicado frente al ancho hemiciclo de la bahía y de la estación de los ferrocarriles, funcionaba en un edificio de madera, recientemente refaccionado para aquella época. Era el único hotel de Puerto Montt que contaba con calefacción central en todos sus departamentos y dependencias, lo que era un servicio que el pasajero agradecía, por el frió y las lluvias características de la de la ciudad. Según los medios de aquellos años “su propietario se esmera en prestar máximas atenciones, en ofrecer mil facilidades al turista, a pesar de su temperamento un tanto nervioso”.

Uno de los hoteles más elegantes por aquellos días era el hotel central. Cada temporada veraniega, el turista observaba trasformaciones en el establecimiento para su mejor atención, como por ejemplo baños a vapor, servicios de agua caliente en las piezas y un bello café anexo al hotel.

Otra muestra de esta incipiente industria hotelera era el hotel Correa. Las piezas principales quedaban frente al mar y al muelle. Su edificación se hallaba enclavada en pleno centro comercial de Puerto Montt, aunque se podía considerar un tanto estrecho. Los departamentos eran bien aseados y la atención optima, aunque se destacaba su cocina de primer orden en que primaban los platos de la región a base de mariscos, que lo hizo famoso en el sur de Chile.

Por ultimo debemos nombrar al hotel royal. Este quedaba ubicado en calle Egaña esquina de serena, donde el transito de pasajeros era muy menor. Ideal para el que buscaba paz y descanso, huyendo de los ya molestos ruidos de la calle más céntricas era atendido por gran esmero por su propietario que dejo un grato recuerdo al visitante que paso por ese lugar.

Así en estos hoteles se comenzaron a tejer recuerdos e historias de viajeros que se precipitaban por la geografía austral buscando una identidad, la materialización de un sueño en el hielo patagónico y construyendo un sentido de ocupación al dejar su huella en las tierras atravesadas por ríos y canales.