martes, junio 03, 2008

Nuevas noticias de la erupción del volcán Chaitén


Volcán Chaitén a un mes de iniciada su actividad volcánica

SERNAGEOMIN informa que la actividad eruptiva del volcán Chaitén continua lo que a llevado a mantener la Alerta Volcánica Roja en la zona. Más detalle sobre esto y el tema de la dispersión de ceniza se encuentra en el siguente informe de esta institución:
"Durante el día domingo 1 de junio, debido a la distribución de la pluma, precipitó ceniza fina y polvo volcánico en todo el sector central oriental de Chiloé insular (Queilen, Lelbún, Chonchi, Dalcahue y Castro, entre otros). Debido a estas condiciones, no se pudo avanzar
en la consolidación de la red de vigilancia sísmica.
El día lunes 2 de junio, una densa bruma afectaba el golfo Corcovado y, especialmente, el sector costero de Chiloé continental, debido a la removilización por el viento de la ceniza caída.

Sin embargo, en una vista a distancia desde el helicóptero de apoyo, se pudo apreciar que la columna eruptiva del volcán Chaitén no superaba los 3,0 km de altura s.n.m. y su pluma se dispersaba en dirección al sursureste.

En las playas de Chiloé insular, particularmente en Lelbún (12 km al norte de Queilen), ha continuado la acumulación de pómez, transportadas por flotación desde la desembocadura de los ríos Yelcho, Negro y Chaitén. En el depósito se han podido observar fragmentos de pómez de hasta 40 cm de diámetro.
Este material se ha observado en todas las playas del sector, dejando franjas de acumulación de diversas dimensiones.

Actividad Sísmica

La actividad sísmica demuestra un leve incremento con relación a los registros de los días anteriores, reflejado en un mayor número de sismos de tipo VT y de algunos sismos de tipo LP. Estos últimos se interpretan como movimiento de fluidos y/o presurización en el conducto superior. Así, entre los días 1 y 2 de junio, las estaciones Auchemó y Santa Bárbara registraronun promedio de 5 sismos de tipo VT por hora, con magnitudes inferiores a 2,0 grados. Además, en ambas estaciones se observaron, aunque en forma muy esporádica, eventos de tipo LP de corta duración (inferiores a 60 segundos).

De acuerdo a lo anterior, SERNAGEOMIN mantiene Alerta Volcánica Roja en la zona".

www.sernageomin.cl

Foto:Gobierno Regional de Los Lagos

lunes, junio 02, 2008

Futaleufú viva


Guido Hernán Retamal nos entrega en su obra “colonos de la huella del Futa” una historia del poblamiento de Futaleufú y sus alrededores. Es una historia que no pretende estar encuadrada en los márgenes de una historiográfica dura, más bien hacer una historia viva para su pueblo, como un principio de definición de la memoria narrada a través de la tradición oral de aquellos que primeros se atrevieron aventurarse por esas tierras dejando que su identidad pionera quedara dibujada entre la nieve y la geografía que se retuerce entre los cursos de aguas que se abalanzan en busca de la inmensidad de los océanos. Esta es una buena introducción para conocer como se produjo el poblamiento de esa región y como fueron formando su identidad, donde la presencia del estado era lejana y la voluntad de sobreviviente perduro para construir un pueblo que tiene mucho que decir a futuro.

Nota:Obra publicada gracias al apoyo del gobierno de la región de Los Lagos.

Ernesto y los límites


Esta es quizás la obra más esperada en el extraño mundo artístico de Puerto Montt. Recién salido de imprenta y sin fecha de lanzamiento “ Otros cuentos y Michelle Pfeiffer no es una asesina” pertenece a Ernesto Massiglio un personaje que a marcado la historia literaria de la capital de la Región de Los lagos. Ernesto comenzó su trayectoria en el grupo literario polígono en 1977 después se presento varias oportunidades en los encuentro de escritores arcoiris de Poesía. En 1996 fue una de las almas creadoras del grupo Quercipinion que dio origen a nuevas voces en nuestra ciudad y el 2003 formo el taller de narradores Espantapájaros. Ganador de numerosos concursos literarios esta selección de cuentos en una completa visión de lo que a sido su trabajo. De esta obra se puede decir que juega con el humor, con ciertos toques de surrealismo, con textos que asumen una influencia del narrador Julio Cortazar, pero que al final se rinden ante un peso de la realidad donde las relaciones humanas se vuelven algo desechable, devorado por los códigos de la cultura de masa, dejándose llevar el escritor por el efectismo en la narración más que en el peso de la historia.

Nota:Obra publicada gracias al apoyo del gobierno de la región de Los Lagos.

viajando en un trasbordador sobre el canal de Chacao

Estar como pasajeros en un trasbordador que cruza al canal de Chacao es una sensación de abandono, una pausa a la rutina de la modernidad que arrolla los sentidos con la artificialidad de la vida urbana.


Uno esta en un laberinto de voces y sonidos que se pierden entre las aguas y el paisaje que minimiza esa nave que avanza rumbo fijo a su destino.



Tan solo 20 minutos, a veces más dependiendo las condiciones climáticas, los pasajeros están en esta pausa obligada en su transito por un camino , un lugar donde puedan seguir dibujando su vida en el cielo austral.




viernes, mayo 30, 2008

El volcán Chaitén no duerme


Leve particulas de Ceniza cubren vehiculo en el sector alto de Puerto Montt
Crater del Volcán Chaitén 26.05.08 imagen sernageomin

Aunque la actividad eruptiva del volcán Chaitén ha disminuido persiste el riesgo de una actividad sismica mayor según lo afirmado por el ultimo informe de SERNAGEOMIN que entrega un sinnumero de detalles que acontinuación reproducimos en su integridad.


"30.05.2008 SERNAGEOMIN Informa Acerca de Volcán Chaitén
La actividad eruptiva continua en forma permanente en una fase de tipo subpliniano.

El día 28 de mayo pasado, la columna eruptiva se mantuvo entre 3,5 y 4 km. snm y la pluma se desplazó en dirección norte a noroeste, afectando localidades ubicadas a centenares de kilómetros al norte, forzando el cierre de aeropuertos de Puerto Montt, Osorno, Valdivia y Temuco.

A menor altura, vientos orográficos del este dispersaron cenizas hacia el oeste afectando los sectores a lo largo de la costa entre Chaitén y Chumildén, además de la isla Talcán. Dicha zona estuvo cubierta por una densa bruma producto de la ceniza en suspensión, lo cual impidió realizar sobrevuelos.

Actividad Sísmica

Durante los últimos días los sismos de tipo VT han continuado disminuyendo, tanto en número como en magnitud. No se ha detectado aparición de híbridos que estarían asociados al crecimiento del domo, ni sismos de período largo que se asociarían a movimientos de magma y gases. Lo anterior reafirma un continuo decrecimiento de la actividad sísmica.

En consecuencia, la declinación de la sismicidad ha coincidido con una disminución en las alturas de las columnas eruptivas, lo cual se verifica ya por una semana. Finalmente, aunque la actividad sísmica y la intensidad de las explosiones han decaído, aún no se puede descartar la ocurrencia de eventuales explosiones mayores por obstrucción del conducto eruptivo, que podrían producir la destrucción parcial del domo y la generación de flujos piroclásticos".www.sernageomin.cl

El cruce del canal de Chacao en el pasado

El Canal de Chacao a sido desde los tiempos lejanos cruzado por distintos tipos de embarcaciones. A la llegada de los españoles pueblos como los chonos y huilliches usaban la dalca para cruzar este canal . Era una embarcación liviana y apropiada para navegar para la navegación en la zona austral.

Dalca Reconstrucción museo de Dalcahue


Los españoles usaron esta nave y sus embarcaciones tradicionales para cruzar el canal a veces corriendo el riesgo de naufragio por los caprichosos cambios de viento. Pero el sincretismo ente el saber indígena y el conquistador dio origen a la muy manejable lancha Chilota aún ese espíritu pionero se mantenía como vemos en la foto de 1952 en la zona del canal


Trasbordo a Chiloé 1952



Bus cruzando el canal de Chacao en la decada de 1960

Los Buses de la empresa de trasportes cruz del sur marcaron con sus dos ford que comenzaron a circular el 22 de noviembre de 1958 todo un hito en el proceso de modernización del trasporte de pasajeros y carga que ya no se detendría más.


Fuentes Fotos: Archivo fotografico Alejandro Torres, www.wikipedia.org.